به نقل از «ایسنا»

تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید؛ پادشاه سبز شهر و جنگل

تاریخ انتشار: ۲۶ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۲۴۳۹۸

خودروهای پلاگین هیبرید به عنوان فناوری مهم در حوزه خودروهای انرژی نو که به طور روز افزون در کشورهای توسعه یافته رشد یافته‌اند، از مزایای بسیاری مانند رانندگی برقی - بنزینی، برد بسیار طولانی، مصرف سوخت و صرفه‌جویی در مصرف انرژی برخوردارند.

تهران-ایسنا- روابط عمومی مدیران خودرو گزارش کرد، یکی از خودروهای پیشتاز تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید است که به پیشرفته‌ترین و قدرتمندترین سیستم انتقال سه دنده DHT و سیستم مدیریت باتری مجهز شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید در مقایسه با یک خودرو بنزینی و معمول که همه ما حداقل یک بار و یا چندین سال با آن رانندگی کرده‌ایم، نیروی محرکه قوی و سبز و تجربه سفر بهتری را برای کاربران خود در سناریوهای مختلف با مصرف سوخت و رانندگی بهتر ارائه می‌کند. این خودرو پلاگین هیبرید همان چیزی است که شما را برای ورود به دنیای انرژی‌های نو ترغیب می‌کند و می‌تواند کیفیت و کارایی را در کنار صرفه‌جویی به شما عرضه می‌کند.

برای درک کیفیت‌های ویژه تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید نسبت به یک خودرو بنزینی، کافی است نگاهی گذرا به ویژگی‌های متمایز و برتر این کراس اور پلاگین هیبرید داشته باشیم.

صرفه‌جویی در هزینه و زمان

تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید به علت وجود دو موتور الکتریکی و یک موتور بنزینی، مصرف سوخت کمتری دارد و در نتیجه شما زمان کمتری به ایستگاه های سوخت مراجعه می‌کنید و ضمن کاهش هزینه‌ها، زمان خود را هم مدیریت خواهید کرد.

به علت وجود باتری ۱۹.۲۷ کیلو وات ساعتی که با موتور بنزینی تلفیق می‌شود، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر برابر ۱.۸ لیتر است.

قدرت بیشتر

از نظر سیستم انتقال قدرت، تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید از موتور فوق العاده ۱.۵ لیتر توربوشارژر و دو موتور الکتریکی و گیبرکس DHT (که مخصوص خودروهای پلاگین هیبرید هستند) استفاده می‌کند و حداکثر قدرت ۲۳۰ کیلووات و حداکثر گشتاور ۵۱۰ نیوتن متر را تولید و در نهایت شما امکان عبور از هر مسیری را دارید.

این موتور قدرتمند دارای شتاب ۷.۶ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت است که از سریع‌ترین کراس‌اورهای بازار به حساب می‌آید.

پیمایش بیشتر

به دلیل باتری ۱۹.۲۷ کیلو وات ساعتی و مخزن سوخت ۶۰ لیتری، تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید با هر بار شارژ بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر را طی می‌کند و بدون محدودیت شهری می‌توانید سفرهای مسافرتی یا مسافرت‌های طولانی شوید.

همچنین این خودرو در شرایط تمام برقی و برای سفرهای داخل شهر و روزانه، ۸۰ کیلومتر را طی می‌کند که یک گزینه پاک و اقتصادی خواهد بود.

بهره‌وری بالاتر

اگر چه مصرف سوخت در تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید بسیار کمتر است اما بهره‌وری بسیار بیشتر است چون سه موتور الکتریکی و بنزینی قدرت و سرعت بسیار خوبی را تولید می‌کنند که در مقایسه با یک خودرو بنزینی گزینه مطلوب‌تری است.

آلودگی صوتی کمتر

چیزی که در اولین نگاه شما را شگفت زده می‌کند، صدای بسیار اندک تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید است. این خودرو در حالت برقی تقریبا هیچ صدایی را تولید نمی‌کند و از طرفی خودرو دارای عایق کنترل صدای محیط است که تجربه سکوت دل‌انگیز در هیاهوی خیابان‌های پرترافیک را به ارمغان می‌آورد.

کاهش گازهای گلخانه‌ای و کربن دی اکسید

دغدغه جمعی دولت‌ها و ملت‌ها مراقبت از زمین و کاهش اثرات گازهای گلخانه‌ای است و مصرف بیش از حد سوخت‌های فسیلی تهدیدی برای زمین است اما کاهش مصرف سوخت و به خصوص رانندگی در حالت تمام برقی در تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید منجر به کاهش کربن دی اکسید می‌شود و از آلودگی هوا در سالیان آینده جلوگیری می‌کند.

هزینه‌های نگهداری و استهلاک کمتر

تمام مسائلی که گفته شد، منجر به کاهش هزینه‌های نگهداری در تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید می‌شود چرا که دیگر نیازی به پرداخت هزینه بیشتر برای بنزین نیست و همچنین به علت پیمایش الکتریکی، تعویض روغن موتور نسبت به خودروهای بنزینی کاهش می‌یابد. از سوی دیگر به علت تولید انرژی الکتریکی، استهلاک خودرو هم بسیار کمتر است و خودرو شما عمر بیشتری خواهد داشت.

بازار جهانی خودروهای پلاگین هیبرید با سرعت بسیاری توسعه می‌یابد و فونیکسNEV نیز به طور فعال الگوی توسعه خود را رشد می‌بخشد و تجربه سفر سبز با کیفیت بالاتر را برای مصرف کنندگان خود به ارمغان خواهد آورد.

انتهای رپرتاژ آگهی

منبع: ایسنا

کلیدواژه: تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید تیگو 7 پرو شارژر شارژر فندکی ماشین پارتیشن اداری دستگیره و یراق آلات تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید مصرف سوخت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۲۴۳۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استفاده از خودروهای برقی، دوگانه سوز و هیبریدی راهکار برون رفت از بحران ناترازی بنزین 

محمد رضا نجفی منش عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در گفت وگو با خبرنگار قدس درباره علت بروز ناترازی بنزین گفت: یکی از معضلات فعلی کشور استفاده بالا از بنزین در کشور و بروز ناترازی بنزین است. در حالی که الان در دنیا همه به سمت سوخت های پاک و متنوع کردن سبد سخت مثل خودروهای برقی رفته اند، در کشور ما این شرایط هنوز ایجاد نشده است.

این عضو اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان کرد: البته برای متنوع کردن سبد سوخت و تشویق شدن مردم برای رفتن به سمت خودرهای برقی و هیبریدی، دولت ها باید سوبسید های اساسی به مردم بدهند تا به سمت استفاده از این خودروهای پاک و سبز مثل خودروهای برقی حرکت کنند.

نجفی منش افزود: وارد کردن خودروهای هیبریدی به چرخه مصرف سوخت از جمله بنزین را پایین می آورد. در نهایت هم باید خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم، مسئله ای که در کشور ما اصلا جدی گرفته نشده و خودروهای فرسوده همچنان در کشور در حال تردد هستند.

این عضو هیات نمایندگان تهران گفت: در حال حاضر 29 میلیون خودرو در حال تردد در کشور داریم که بخش زیادی از این خودروهای در حال تردد عمر بیش از 15 سال دارند که مصرف بنزین را بالا می برند، باید اقدامی شود تا این خودروهای فرسوده از رده خارج شوند.

نجفی منش افزود: استفاده از تنوع در سبد سوخت بهترین روش برای کاهش مصرف بنزین است. سوخت های متنوع باید برای تردد استفاده شوند تا فشار به بنزین آورده نشود.

نجفی منش ادامه داد: یکی از عمده ترین علت مصرف بالای بنزین در کشور قاچاق بنزین است. دلیل این قاچاق این است که بنزین در کشورهای همسایه مثل افغانستان، پاکستان و .... با قیمت بنزین در کشور ما تفاوت خیلی بالایی دارد، بنزین در کشور ما نهایتا 3 هزار تومان ولی در ترکیه 2 دلار یعنی 100 هزار تومان است.

وی در ادامه بیان کرد: در این شرایط هر کس یک پیت بنزین هم دستش بگیرد و به کشورهای خارجی برود به میزان زیادی سود کرده است. در ابتدا برای اینکه کاهش مصرف داشته باشیم باید جلوی قاچاق گرفته شود.

این عضو اتاق بازرگانی ادامه داد: راه کار جلوگیری از قاچاق بنزین هم این است که قیمت آن اصلاح شود. تا زمانی که بنزین به این قیمت مفت در اختیار مردم قرار داده شود قطعا قاچاق انجام خواهد شد.